砸6千萬美元 中國中車在美建廠

當前中國正處於動車需求高峰,預計1~2年後會極速降至低谷,屆時中國中車的巨大產能將無處消化,拓展國際市場是中國中車當前的唯一出路。



軌道交通製造商的中國央企:「中國中車」在美國麻州(Massachusetts)春田市(Springfield),斥資6千萬美元興建的第1家製造廠正式動工。中國中車將在此生產波士頓地鐵的284輛列車,這也是其在美國的首張地鐵訂單,價值5.6億美元。

工商時報【記者鍾寧╱綜合報導】

內容來自YAHOO新聞

2014年10月,中國中車取得途經波士頓金融區、哈佛大學等地的紅線、橘線地鐵列車284輛採購案,總價值為5.6個人信貸億美元,預計2018年起交付、2023年交貨完畢。

目前,美國至少規畫了紐約-波士頓、紐約-華盛頓、東北走廊、加州高鐵等近10條高鐵路線,遍布全美約23萬公里的鐵路網將帶來龐大的列車需求,中國中車希望藉由波士頓地鐵打開美國高鐵市場。

財新網報導,中國中車近期的海外開發初步計畫,包括今年海外市場訂單要達到70~80億美元,到2020年訂單要在此基礎上翻倍。

中國中車之所以訂定海外市場目標,原因在於中國國內的軌道交通市場日趨飽和,中車內部已出現產能過剩、生產萎縮情形,其中又以貨車企業最為艱困,甚至出現停工現象。

中新社引述中國中車副總裁余衛平說法表示,這是中國軌道交通整車產品首次登陸美國,中國中車在春田市設立工廠的製造目標絕非僅為生產波士頓地鐵,看準的是有鐵路建造計畫的美國鐵路市場。

據了解,今年6月8日中國南車、中國北車合併復牌後,股價僅漲停1天後出現連續6個交易日下挫,股價最高曾達35.64元人民幣(下同),最近一個交易日(9月2日)股價為12.83元。

根據美國的「購買負債整合美國貨法案」規定,政府採購中的60%零組件必須在美國生產,因此中國中車選在波士頓西南方140公里處的春田市,投資6千萬美元興建製造工廠,可望為當地帶來150個就業機會。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/砸6千萬美元-中國中車在美建廠-215004056--finance.html

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